BMW ได้เริ่มการจัดส่งรถไฟฟ้า iX3 ในสหรัฐอเมริกาอย่างเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แข็งแรงกว่าที่คาดช่วงเวลาที่เร่งรัด สัญญาณการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญในภูมิทัศน์การแข่งขัน, เมื่อผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมเริ่มได้รับความสําคัญในตลาด EV. การเคลื่อนไหวนี้คาดว่าจะกระตุ้นกิจกรรมในทั้งโซ่จําหน่ายแบตเตอรี่โดยเฉพาะในพื้นที่การขยายการผลิตและการตั้งท้องถิ่น.
นั่นหมายความว่าผู้จําหน่ายของ BMW และระบบนิเวศ EV ที่กว้างกว่านี้ อาจต้องเผชิญหน้ากับการปรับปรุงขึ้นในจํานวนแบตเตอรี่และผู้ซื้อและผู้ผลิต B2B ต้องเตรียมตัวสําหรับความกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อการวางแผนความจุ, โลจิสติกส์ และการจัดการคลังสินค้าสถานะสําคัญของการจัดส่งในระยะสั้นยังเน้นความจําเป็นของการใช้กลยุทธ์ห่วงโซ่อุปกรณ์ที่เคลื่อนไหวที่สามารถดูดซึมความผันผวนของความต้องการโดยไม่รบกวนตารางการผลิต.
ตามรายงานของอุตสาหกรรม การตัดสินใจของ BMW ในการเลื่อนการจัดส่ง iX3 กลับสะท้อนถึงแนวโน้มที่กว้างกว่าของผู้ผลิตรถยนต์เก่าที่เร่งแผนการรถยนต์ EV ของพวกเขาตลาด EV ของสหรัฐอเมริกามีอัตราการเติบโตต่อเนื่องในช่วงไตรมาสจําหน่ายที่สามารถแสดงความยืดหยุ่นและศักยภาพการผลิตในท้องถิ่นจะอยู่ในตําแหน่งที่ดีที่สุดในการจับโอกาสธุรกิจใหม่สําหรับลูกค้า B2B, การจัดส่งก่อนกําหนดเวลา ไม่ใช่แค่การปรับปรุงทาง logistical แต่เป็นสัญญาณที่จะพิจารณาสัญญาการจัดซื้อและข้อตกลงความสามารถใหม่
| ปัจจัย | ผลกระทบต่อผู้ให้บริการ B2B |
|---|---|
| การจัดส่ง iX3 ในช่วงต้น | การปรับปรุงการสั่งซื้อขึ้นสําหรับแบตเตอรี่และส่วนประกอบ |
| ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น | ความต้องการในการผลิตที่สามารถปรับขนาดได้ และการจัดหาสินค้าในท้องถิ่น |
| ความผันผวนของห่วงโซ่การจําหน่าย | การวางแผนคลังสินค้าและโลจิสติกส์ที่ดีขึ้น |
แหล่งที่มา:อิเล็กทรอนิก
ผู้จัดจําหน่ายควรประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพกับ BMW และผู้ผลิตระดับหนึ่ง เพื่อให้ตรงกับการคาดการณ์ปริมาณที่ปรับปรุงการลงทุนในระบบการผลิตที่ยืดหยุ่นและศูนย์จําหน่ายภูมิภาคสามารถลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มความต้องการนอกจากนี้ การนํามาใช้การวิเคราะห์โซ่จําหน่ายในเวลาจริง จะทําให้การตอบสนองกับการเปลี่ยนแปลงการสั่งซื้อเร็วขึ้น และลดค่าคลังสินค้าที่เกิน
