BYD รายงานกำไรเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบปีต่อปีในไตรมาสที่สองของปี 2569 โดยได้แรงหนุนจากปริมาณการส่งออกที่ทำสถิติสูงสุด ซึ่งสามารถชดเชยความต้องการที่ชะลอตัวในตลาดจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัทส่งมอบรถยนต์กว่า 1.1 ล้านคันทั่วโลก โดยการจัดส่งไปยังต่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นของยอดขายทั้งหมด
ผลการดำเนินงานนี้เน้นย้ำถึงความสำเร็จของกลยุทธ์การขยายธุรกิจทั่วโลกอย่างแข็งขันของ BYD โดยเฉพาะในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งบริษัทได้สร้างพันธมิตรด้านการจัดจำหน่ายและการดำเนินงานประกอบในท้องถิ่นใหม่ๆ ตลาดในยุโรปเพียงแห่งเดียวมีส่วนสนับสนุนเกือบ 25% ของการส่งออกทั้งหมด โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับรุ่น Atto 3 และ Dolphin
การเปลี่ยนแปลงนี้มีนัยสำคัญต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคธุรกิจ B2B ในภาคยานยนต์และโลจิสติกส์ สำหรับซัพพลายเออร์ส่วนประกอบและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ การเพิ่มขึ้นของการจัดส่งขาออกหมายถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับกำลังการขนส่งข้ามพรมแดน บริการนายหน้าศุลกากร และบริการจัดส่งแบบทันเวลาพอดี นอกจากนี้ยังบ่งชี้ถึงการแข่งขัน EV ทั่วโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้น ซึ่งกดดันให้ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมและผู้เข้ามาใหม่ต้องเร่งกลยุทธ์การส่งออกของตนเอง
ตามที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุ แนวโน้มการเติบโตในต่างประเทศของ BYD อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่งทางทะเลระหว่างเอเชีย-ยุโรปสำหรับรถยนต์สำเร็จรูป 15-20% ภายในสิ้นปี 2569 แนวโน้มนี้สร้างความต้องการใหม่ๆ ให้กับความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงความจำเป็นในการกำหนดเส้นทางที่หลากหลาย การติดตามแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคต่างๆ
ความสำเร็จในการส่งออกของ BYD เน้นย้ำถึงความสำคัญของห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นและปรับตัวได้สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่ ความสามารถในการผลิตและโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการขยายธุรกิจทั่วโลกของลูกค้า โดยรับประกันการจัดส่งโซลูชันแบตเตอรี่แบบกำหนดเองในภูมิภาคต่างๆ ได้ทันเวลา และเป็นไปตามมาตรฐานกฎระเบียบที่หลากหลาย
