EVgo และ General Motors ได้เปิดตัวสถานีชาร์จไฟฟ้าระดับ 350 กิโลวัตต์แรก ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าสถานที่นี้มีพื้นที่จอดรถแบบถอดถังที่อนุญาตให้มีรถรับไฟฟ้า, คัมเปอร์และเรือบนรถติดรถ เพื่อชาร์จใหม่โดยไม่ต้องตัดต่อจากภาระที่ลาก
การออกแบบนี้ตอบโจทย์อย่างตรงไปตรงมากับอุปสรรคที่เกิดขึ้นมานานสําหรับผู้ใช้รถยนต์ขนาดใหญ่และผู้ใช้เพื่อความเพลิดเพลิน: ความไม่สะดวกและความเสี่ยงต่อความปลอดภัยจากการปลดลากรถยนต์ที่สถานที่ชาร์จแบบดึงในแบบปกติโดยการเปิดให้บริการรถยนต์, สถานีจะปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางระยะไกลให้กับผู้ประกอบการเรือ, ทีมงานก่อสร้าง, และผู้ชื่นชอบกลางแจ้งที่พึ่งพารถบรรทุกไฟฟ้าและ SUV สําหรับงานหรือการพักผ่อน.
การพัฒนานี้แสดงถึงการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานสําหรับรถยนต์พาณิชย์ที่มีการใช้งานสูง สําหรับผู้ซื้อ B2B ที่บริหารรถบรรทุกบริการไฟฟ้า รถรับส่งหรือรถยนต์โลจิสติกส์ที่ลากบ่อยการมีให้บริการของการชาร์จพลังงานสูงแบบดึงผ่าน ช่วยลดเวลาหยุดทํางานและความซับซ้อนในการใช้งานนั่นหมายความว่าผู้จัดการเรือสามารถวางแผนเส้นทางที่ยาวนานได้พบว่าสามารถลดต้นทุนการครอบครองโดยการลดแรงงานของคนขับรถให้น้อยที่สุดในการจับ/ปลด และลดการสกัดส่วนของเครื่องจับ.
ตามประกาศร่วมกัน สถานที่สําคัญนี้เป็นสถานที่แรกของหลายแห่งที่วางแผนที่เป้าหมายต่อทางเดินที่มีการจราจรสูงที่ใช้โดยรถยนต์ลากนักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมระบุว่า การชาร์จที่เหมาะสมกับการลากเป็นตัวช่วยที่สําคัญสําหรับการใช้ไฟฟ้าในภาคต่างๆ เช่น การเช่ารถยนต์ RV, การขนส่งม้า, และหน่วยบํารุงรักษาเครื่องยนต์ ที่เคยกล่าวถึงการชําระค่าบริการเป็นอุปสรรคหลักในการรับใช้
การชาร์จพลังงานสูงเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ลากชี้ให้เห็นถึงการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าภาระหนัก ซึ่งต้องการระบบแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งและมีความจุสูงการแก้ไขแบตเตอรี่ที่กําหนดเองของเรา ให้บริการกับการใช้งานที่หลากหลายสําหรับลูกค้าที่พัฒนายานดังกล่าว เครื่องมือการคัดเลือกออนไลน์ที่ https://tool.liion-battcom สะดวกในการจับคู่ปารามิเตอร์อย่างรวดเร็ว สําหรับการตั้งค่าแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุด.
