รุ่นแรกของเครื่องบินไร้คนขับ ทําให้การผลิตของสหรัฐอเมริกาดีขึ้น

การบุกรุกครั้งแรก ทําให้เครื่องบินโดรนแบบแรกบิน

First Breach Inc. (NASDAQ: FBDT) บริษัทเทคโนโลยีการป้องกันที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ได้สําเร็จการบินครั้งแรกของระบบเครื่องบินไร้คนขับใหม่ (UAS)ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนสําคัญในการขยายตัวของบริษัท จากการผลิตกระสุนไปสู่การพัฒนาแพลตฟอร์มโดรนรุ่นใหม่.

บริษัทคาดว่าจะเสร็จสิ้นต้นแบบเบื้องต้นในไตรมาสที่ 4 ปี 2026 และเริ่มปรับขนาดการผลิตในไตรมาสที่ 2 ปี 2027 โดยตั้งเป้าหมายความสามารถมากกว่า 2,500 เครื่องบินไร้คนขับต่อสัปดาห์การขยายขนาดนี้ จะได้รับการสนับสนุนจากหุ่นยนต์ที่ทันสมัย, การมองเห็นคอมพิวเตอร์ และขยายการผลิตในโรงงานในฮาเกอร์สตาวน์, เมรีแลนด์ ซึ่งปัจจุบันมีพื้นที่ประมาณ 80,000 ตารางฟุต สําหรับการผลิตกระสุน000 ตารางฟุตต่อเนื่องเพิ่มเติมที่กําหนดไว้สําหรับการประกอบ Drone และ logistics.

'ข้อตกลง HELLBENDER' ที่ยุทธศาสตร์ เสริมโซ่จําหน่ายในประเทศ

ในการพัฒนาที่พร้อมกัน, First Breach ได้พัฒนาข้อตกลงทางกลยุทธ์กับ Hellbender, Inc., บริษัทวิศวกรรมและการผลิตที่พิจารณาจากปิตส์เบิร์กหุ่นยนต์ภายใต้ข้อตกลงนี้ First Breach ยังคงเป็นเจ้าของแพลตฟอร์มโดรน และทรัพย์สินทางปัญญาที่เกี่ยวข้องการสนับสนุนทางเทคนิคและการผลิตชิ้นส่วน

การร่วมมือนี้ครอบคลุม 2 แพลตฟอร์ม Drone ที่สามารถใช้ได้ในระดับชั้นที่ 1: ระบบที่คอมแพคตและใกล้เคียง และระบบระยะยาวทั้งคู่ถูกพัฒนาโดยใช้ส่วนประกอบที่เหมือนกัน เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการจัดจําหน่ายสูงสุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งกว่า 25% ของกําลังงานของฮิลเบนเดอร์ประกอบด้วยผู้เก่าทหารการผลิตและนวัตกรรมทางเทคนิค.

ผลต่อผู้ซื้อ B2B และผู้รับเหมาด้านการป้องกัน

การพัฒนานี้เป็นสัญญาณการเสริมสร้างฐานอุตสาหกรรมป้องกันของสหรัฐฯ สําหรับระบบไร้คนขับ สําหรับผู้ซื้อ B2B ผู้รับเหมาหลัก และหน่วยงานรัฐบาลกลยุทธ์การบูรณาการแนวตั้งและศูนย์ผลิตปริมาณสูงที่เป้าหมายชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการปรับปรุงความมั่นคงของโซ่อุปทานการเน้นการผลิตในอเมริกาตรงกับมอบหมายของรัฐบาลกลางและความสําคัญของการเงินทุนสําหรับการจัดหาของภายในประเทศในโครงการป้องกัน

ตามที่ประธานผู้ก่อตั้งและผู้บริหารบริษัท เจฟฟรีย์ โลว์ บอกว่า "โดยการมีเทคโนโลยีและผลิตในประเทศเรากําลังสร้างแพลตฟอร์มที่สามารถปรับขนาดได้ เพื่อรองรับความต้องการที่พัฒนาของลูกค้าด้านการป้องกันและรัฐบาล.' แนวทางนี้ตอบสนองโดยตรงกับความกังวลที่สําคัญเกี่ยวกับความขึ้นอยู่กับต่างประเทศในโซ่การจัดหา UAS

หมายเหตุการแก้ไขของผู้จําหน่าย

โปรแกรมรุ่นแรกของเครื่องบินไร้คนขับ ต้องการการแก้ไขพลังงานที่เหมาะสมกับเวลาที่เข้มงวด เราสนับสนุนนวัตกรรมเหล่านี้ด้วย MOQ ต่ํา แบตเตอรี่ที่กําหนดเอง และการทดลองการออกแบบอย่างรวดเร็วสํารวจเซลล์อัตราการทํางานสูงที่เข้ากันได้ สําหรับแอปพลิเคชั่น UAV ของคุณที่ https://tool.liion-batt.com.