เจเนสิส เปิดตัวรถยนต์ไฮบริดตัวแรกอย่างเป็นทางการ GV80 HEV SUV รุ่นหรูขนาดใหญ่ ที่นํามาใช้ระบบไฮบริด 2.5 ทอร์โบ ของแบรนด์GV80 HEV เป็นขั้นตอนทางกลยุทธ์ในการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในสู่การใช้ไฟฟ้าเต็ม, ให้ทางเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับผู้ซื้อที่ยังไม่พร้อมสําหรับรถไฟฟ้าแบตเตอรี่
ระบบไฮบริดคู่ใหม่ประกอบด้วย มอเตอร์เครื่องเริ่มต้น-เครื่องกําเนิดสําหรับการเริ่มต้นของเครื่องยนต์และการช่วยเหลือพลังงานกับมอเตอร์ขับเคลื่อนสําหรับการขับเคลื่อนและการหยุดยั้งการฟื้นฟูGenesis รายงานว่าการทดสอบภายในแสดงให้เห็นว่าประมาณ 25% การปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงสําหรับ 2WD รุ่นเมื่อเทียบกับคณะที่ใช้พลังงานเบนซินราคาที่สูงกว่านี้ในสถานการณ์บางอย่าง นี่คือระบบไฮบริด Hyundai Motor Group ครั้งแรกที่มีแบตเตอรี่เย็นเหลวซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและทําให้การออกแรงสูงสุดสูงกว่า.
GV80 HEV ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เรียบร้อย, เงียบสงบ และเรียบร้อยที่ Genesis อธิบายว่า 'คล้ายกับ EV'ลดความสั่นสะเทือนและเสียงดังในสภาพแวดล้อมเมือง เช่น คาร์กเกจจอดรถและการจราจรหยุดและไป, กับเครื่องยนต์เบนซินเริ่มต้นที่ความเร็วสูงกว่า. ระบบผลิตรวม 347 แรงม้า (352 PS) และ 390 ปอนด์-ฟุตของทอร์ค,ซึ่งเป็นการปรับปรุงประมาณ 16% และ 26% เมื่อเทียบกับ GV80 2 ปัจจุบัน.5 รุ่นทูโบ สามารถเร่งจาก 0 ถึง 62 mph ในเวลาประมาณ 7.1 วินาที
การเปิดตัวครั้งนี้ เป็นการเข้าสู่วงการ Hybrid อย่างเป็นทางการขั้นตอนที่ทําให้แบรนด์สามารถตอบสนองกับกฎหมายการปล่อยก๊าซที่เข้มข้นขึ้น และความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคในการใช้น้ํามันที่ลดลง โดยยังคงรักษาความหรูหราและผลงานที่คาดหวังจากแบรนด์GV80 HEV ยังมีการออกแบบ Crest Grille ใหม่ ล้อที่อัพเดท และตัวเลือกภายใน รวมถึงการผสมสีสองสีใหม่ 4 ตัว และการปรับแต่งไม้ใหม่
สําหรับผู้ซื้อ B2B ผู้ประกอบการรถยนต์และผู้จําหน่ายรถยนต์ การนํา GV80 HEV มาใช้เป็นสัญญาณการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญในตลาด SUV ราคาสูงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นของรุ่นและไดนามิกการขับขี่ที่คล้าย EV แก้ปัญหาค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานโดยตรง โดยเฉพาะสําหรับเรือที่มีระยะทางต่อปีสูงการเพิ่มประสิทธิภาพ 25% กลายเป็นการประหยัดน้ํามันที่สําคัญตลอดอายุการใช้งานของรถ, ทําให้ GV80 HEV เป็นตัวเลือกที่สามารถแข่งขันได้สําหรับกองทัพรถยนต์ของบริษัท ที่สมดุลความหรูหรา, ผลงานและค่าบริการทั้งหมด
การพัฒนานี้ยังเน้นความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับส่วนประกอบไฮบริดที่ทันสมัยและระบบแบตเตอรี่แบตเตอรี่ที่เย็นด้วยเหลวและระบบควบคุมการขับเคลื่อนที่ซับซ้อน ย้ําความซับซ้อนและความเชี่ยวชาญที่ต้องการมากขึ้นในห่วงโซ่จําหน่ายรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าสําหรับผู้จําหน่ายระบบบริหารแบตเตอรี่ การจัดการความร้อน และส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนซึ่งเป็นโอกาสในตลาดอย่างชัดเจน ในขณะที่ผู้ผลิตเครื่องจักร OEM รายใหญ่อย่าง Genesis ขยายการใช้งานไฟฟ้า.
การเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฮบริดและไฟฟ้า ต้องการการจัดการแบตเตอรี่และพลังงานที่ทันสมัยและการบูรณาการระบบ. เราช่วยลูกค้าบรรลุการตั้งค่าแบตเตอรี่ที่กําหนดเอง อุปกรณ์การเลือกออนไลน์ของเราที่ https://tool.liion-battcom สามารถตรวจสอบเชิงเทคนิคเซลล์ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อสนับสนุนโครงการไฟฟ้า.
