ตามข้อมูลใหม่จาก Benchmark Mineral Intelligence การขายรถไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 1.85 ล้านยูนิตในเดือนกรกฎาคม 2026 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนการเติบโตนี้ไม่สมดุลมาก, โดยยุโรปและส่วนที่เหลือของโลก (RoW) คัดค้านการลดลงอย่างคมชัดในอเมริกาเหนือและการลดลงในประเภทรถพลังงานใหม่ (NEV) ที่กว้างขวางของจีน
ยุโรปปรากฏขึ้นเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลัก โดยยอดขายเพิ่มขึ้น 33% เป็น 450,000 ยูนิต โดยผลักดันโดยการกระโดด 81% ในฝรั่งเศสรวมถึงอัตราการขยายตัวของรถยนต์ EV ในประเทศฝรั่งเศสสูงสุด 37% และโครงการแรงจูงใจ Auto + ใหม่ของสเปน (เสนอเงินสูงสุด 4รายการขายในภูมิภาค RoW เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า เมื่อเทียบกับปีก่อน 97% เป็น 280,000 ยูนิต
ขณะที่ยอดยอดขาย NEV ของจีนลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน เป็น 980,000 ยูนิตในเดือนกรกฎาคมขายรถยนต์พหลโยธิน (PHEV) ลดลง.1% และยอดขาย EV ระยะยาวลดลง 16.5% ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความชอบของผู้บริโภคที่ชัดเจนต่อเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มมากกว่าเครื่องขับเคลื่อนเครื่องเผาไหม้1% ของตลาดรถยนต์รายย่อยของจีนผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนยังขยายตัวในระดับโลกด้วย การส่งออก NEV เกิน 500,000 ยูนิตในเดือนกรกฎาคม สร้างสถิติใหม่ต่อเดือน
ในส่วนที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน การขายรถยนต์ EV ในอเมริกาเหนือลดลง 27% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เป็นเพียง 140,000 ยูนิตในเดือนกรกฎาคม โดยสหรัฐอเมริกาประสบการลดลงมากกว่า 30%เบนชมาร์ค มินเนอรัล อินเทลจิ้นท์ (Benchmark Mineral Intelligence) กล่าวถึงการลดลงของอัตราการจ่ายภาษีของรัฐบาลกลาง (สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 30 กันยายน), 2025) และสภาพแวดล้อมกฎหมายที่อ่อนแอ.
ความแตกต่างทางภูมิภาคนี้เน้นว่าการเติบโตของ EV ทั่วโลกไม่เท่าเทียมกัน ยุโรปและ RoW กําลังชดเชยการลดลงของอเมริกาเหนือในขณะที่ตลาดของจีนกําลังผ่านการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างไปยังไฟฟ้าแบตเตอรี่บริสุทธิ์.
การลดลงของยนต์ EV ในอเมริกาเหนือ ชี้ให้เห็นถึงความจําเป็นอย่างเร่งด่วนในการแก้ไขแบตเตอรี่ที่มีราคาแข่งขัน เพื่อให้ตลาดมีพลังใหม่บริการออกแบบแบตเตอรี่ตามสั่งของเราเน้นการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและการผลิตชุดเล็ก, ช่วยลูกค้าให้สั้นระยะเวลา R & D และตอบสนองความต้องการตลาดที่ไม่เสถียร.com ทําให้การจับคู่และเปรียบเทียบพารามิเตอร์อย่างรวดเร็วสําหรับรุ่นแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด.
