ในการประชุมสุดยอดแบตเตอรี่ลิเธียม Gaogong ปี 2026 นายจาง เสี่ยวเฟย ประธานบริษัท คาดการณ์ว่าการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมจะเติบโต 45% ในปี 2026 โดยมีขนาดอุตสาหกรรมรวมถึง 3 เทราวัตต์-ชั่วโมง (TWh) ภายในปี 2027 นี่เป็นการเร่งตัวที่สำคัญเกินกว่าการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ โดยได้รับแรงหนุนหลักจากความต้องการที่แข็งแกร่งในภาคการกักเก็บพลังงาน
การจัดส่งระบบกักเก็บพลังงานพุ่งสูงขึ้นกว่า 60% ในปี 2026 และขณะนี้คิดเป็นสัดส่วนกว่า 38% ของความต้องการแบตเตอรี่ทั้งหมด คาดว่าสัดส่วนนี้จะเข้าใกล้ 50% ภายในปี 2028 ซึ่งจะปรับเปลี่ยนการพึ่งพาแบบดั้งเดิมของอุตสาหกรรมต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะเดียวกัน รูปแบบเซลล์แบตเตอรี่ก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเปลี่ยนจากมาตรฐาน 280Ah ไปสู่การออกแบบที่ใหญ่ขึ้น 500+Ah และ 600+Ah ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่
กำลังการผลิตกำลังกระจุกตัวมากขึ้นในกลุ่มผู้ผลิตชั้นนำ ในขณะที่ห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบกำลังแสดงสัญญาณของการตึงตัว ซึ่งอาจส่งผลต่อราคาและความพร้อมใช้งานในระยะสั้น อุตสาหกรรมยังมองว่าช่วงปี 2026-2028 เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการทำให้เทคโนโลยีโซลิดสเตตเชิงพาณิชย์: แบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดสเตตใกล้จะเข้าสู่การผลิตนำร่อง ในขณะที่แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดคาดว่าจะบรรลุการผลิตในระดับอุตสาหกรรมขนาดเล็กในช่วงปลายปี 2027 ถึง 2028
การขยายตัวอย่างรวดเร็วและการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีนี้หมายความว่าผู้ซื้อ B2B ต้องประเมินกลยุทธ์การจัดซื้อของตนใหม่ การเปลี่ยนไปใช้เซลล์ขนาดใหญ่ขึ้นต้องการระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และการออกแบบการจัดการความร้อนที่อัปเดต ในขณะที่การกระจุกตัวของกำลังการผลิตในกลุ่มผู้เล่นหลักไม่กี่รายอาจลดความหลากหลายของซัพพลายเออร์ ผู้ซื้อควรกำหนดข้อตกลงระยะยาวกับพันธมิตรที่ได้รับการยืนยัน และประเมินทางเลือกเคมีของเซลล์เพื่อลดความเสี่ยงด้านวัตถุดิบ
นอกจากนี้ การนำระบบกักเก็บพลังงานมาใช้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม นำเสนอโอกาสใหม่สำหรับผู้รวมระบบและ OEM อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีโซลิดสเตต แม้จะมีความหวัง แต่ก็ต้องการการตรวจสอบประสิทธิภาพและมาตรวัดความปลอดภัยอย่างรอบคอบก่อนการใช้งานเต็มรูปแบบ ผู้ซื้อควรเข้าร่วมโครงการนำร่องและร่วมมือกับซัพพลายเออร์ที่แสดงให้เห็นถึงโปรโตคอลการทดสอบที่แข็งแกร่งและความสามารถในการผลิตที่ยืดหยุ่น
การขยายตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และการเปลี่ยนไปใช้เซลล์ขนาดใหญ่เน้นย้ำถึงความต้องการห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง เช่น UAV บริษัทของเราจัดการกับปัญหานี้โดยมุ่งเน้นที่โซลูชันแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้และการผลิตจำนวนน้อยอย่างรวดเร็ว เราช่วยลูกค้าในการนำทางภูมิทัศน์ที่ซับซ้อนของเทคโนโลยีเซลล์ใหม่และการรวมระบบ BMS โดยให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญในการเลือกชุดระบบพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของพวกเขา
