Samsung SDI กำลังเข้าซื้อหุ้น 49.99% ของ General Motors ในโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนที่เมือง New Carlisle รัฐอินเดียนา เพื่อให้ได้มาซึ่งกรรมสิทธิ์ทั้งหมด โรงงานมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของ Ultium Cells กลายเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งแรกของ Samsung SDI ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดในอเมริกาเหนือ การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ทำให้ Samsung SDI มีความเป็นอิสระในการผลิตมากขึ้น ท่ามกลางกลยุทธ์แบตเตอรี่ของ OEM ที่เปลี่ยนแปลงไป
การเปลี่ยนแปลงกรรมสิทธิ์ ซึ่งยื่นภายใต้ชื่อ SDI-GM Synergy Cells Holdings เกิดจากสภาวะตลาด Samsung SDI อ้างถึง "การเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้ากว่าที่คาด" นับตั้งแต่มีการประกาศร่วมทุนในเดือนเมษายน 2023 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 2024 โรงงานแห่งนี้ ซึ่งเดิมวางแผนสำหรับเซลล์แบบปริซึมที่ใช้ NCA ขนาด 27 GWh พร้อมความสามารถในการขยายเป็น 36 GWh และการจ้างงานกว่า 1,600 ตำแหน่ง กำลังถูกปรับเปลี่ยนเพื่อรวมสายการผลิตแบตเตอรี่ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ซึ่งสอดคล้องกับการเปลี่ยนทิศทางของ Samsung SDI ไปสู่การกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ในสหรัฐอเมริกา
การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนถึงแนวโน้มอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ลดการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลังจากที่เครดิตภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ สิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายน 2025 ซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ GM เองก็รับภาระประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากได้ปรับลดแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับผู้ซื้อ B2B และซัพพลายเออร์ในภาคส่วนแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้า นี่เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ: ภูมิทัศน์ความต้องการเซลล์รถยนต์ไฟฟ้ากำลังอ่อนตัวลงในสหรัฐอเมริกา ในขณะที่ความต้องการระบบกักเก็บพลังงานระดับกริดและศูนย์ข้อมูลกำลังพุ่งสูงขึ้น
นี่หมายความว่ากลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานต้องปรับตัวให้เข้ากับความผันผวนที่มากขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตแบตเตอรี่และซัพพลายเออร์ส่วนประกอบควรพิจารณาความยืดหยุ่นในสายการผลิต เช่นเดียวกับการเพิ่มกำลังการผลิต ESS ของ Samsung SDI สำหรับผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ สิ่งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการรักษาข้อตกลงการจัดหาที่หลากหลาย และการติดตามโครงสร้าง JV ของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งอาจมีความคล่องตัวมากขึ้นเมื่อ OEM ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงนโยบายและความต้องการ
แม้จะถอนตัวออกไป GM และ Samsung SDI ได้ลงนามในข้อตกลงแยกต่างหากเพื่อพัฒนาร่วมกันแบตเตอรี่แบบปริซึมรุ่นต่อไป โดยยังคงรักษาความสัมพันธ์ด้านอุปทานไว้ นักลงทุนตอบสนองในเชิงลบ โดยหุ้นของ Samsung SDI ลดลงประมาณ 4.5% จากข่าวนี้ ซึ่งเน้นย้ำถึงความอ่อนไหวของตลาดต่อการดูดซับความเสี่ยงในการผลิตแบตเตอรี่
การปรับโครงสร้างร่วมทุนนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง เช่น แบตเตอรี่โดรน เรานำเสนอการผลิตจำนวนน้อยและการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้สามารถปรับพารามิเตอร์ได้อย่างรวดเร็วและลดวงจรการพัฒนา
