The San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) has initiated a citywide program allowing residents to directly nominate locations for new curbside electric vehicle chargers via the ChargeUp SF mapกระบวนการถาวรนี้ ซึ่งเป็นผลการทดลองปี 2025 โดยมีเครื่องชาร์จ 2 เครื่อง มีเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายสาธารณะที่น่าเชื่อถือให้กับผู้อาศัยที่ไม่มีที่จอดรถส่วนตัว
ผู้ประกอบการชาร์จที่มีคุณสมบัติสามารถขอใบอนุญาตและสํารวจสถานที่ได้ แต่แต่ละสถานที่ต้องได้รับการอนุมัติเป็นส่วนตัว เมืองมีเป้าหมายให้มีสถานีติดถนน 100 แห่งภายในปี 2030การติดตั้งครั้งแรกคาดว่าจะถึงปี 2027, เมื่อผู้ประกอบการนําการประสานงานของบริการ, การปรึกษาของเพื่อนบ้าน, และอนุญาตเฉพาะสถานที่.
รูปแบบนี้สร้างท่อไฟฟ้าที่โปร่งใสและขับเคลื่อนโดยข้อมูลสําหรับการจัดจําหน่ายพื้นฐาน สําหรับผู้ประกอบการเครือข่ายชาร์จ มันลดความไม่แน่นอนในการเลือกสถานที่โดยการสอดคล้องกับความต้องการที่แสดงนั่นหมายความว่าอัตราการใช้งานที่คาดเดาได้มากขึ้น และ ROI ที่เร็วขึ้นสําหรับผู้วางแผนเมืองและผู้จัดการรถยนต์ โปรแกรมนี้เป็นกรอบที่สามารถจําลองได้ สําหรับการบูรณาการข้อมูลของประชาชนในการวางแผนความจุในเครือข่าย
ผู้อํานวยการสิ่งแวดล้อมซานฟรานซิสโก ไทโรน จู กล่าวว่า "สําหรับชาวซานฟรานซิสโกที่ไม่มีโรงรถหรือทางขับรถ การเข้าถึงการชาร์จสามารถตัดสินว่าการใช้ไฟฟ้าเป็นไปได้หรือไม่"เรากําลังเปลี่ยนจากการทดสอบการชาร์จทางถนนไปยังการสร้างเครือข่ายที่น่าเชื่อถือ.
รูปแบบการมีส่วนร่วมนี้เน้นความจําเป็นในการแก้ไขการชาร์จที่ยืดหยุ่นและสามารถปรับขนาดได้การคัดเลือกสถานที่ที่ใช้ข้อมูลที่คล้ายกัน สามารถปรับปรุงโลจิสติกของแบตเตอรี่และการใช้งานได้, ลดต้นทุนการดําเนินงาน
