นักวิทยาศาสตร์ติดตั้งหัวใจไฮโดรเจนในโดรนเพื่อแก้ปัญหาความท้าทายด้านความอดทน

พัฒนาการของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพิ่มขึ้นสองเท่า ความทนทานของ Drone อุตสาหกรรม

สถาบันดาเลียนของเคมีฟิสิกส์, อะคาเดมีวิทยาศาสตร์จีน, ได้พัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่เย็นด้วยอากาศที่มีพลังงานเฉพาะสูงสําหรับ UAVs อุตสาหกรรม, ประสบความหนาแน่นของพลังงาน 1970 W / kg.เครื่องบินไร้คนขับที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน พร้อมกับกระจกนี้สําเร็จการทดลองบิน, แสดงถึงความยั่งยืนมากกว่าสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเดียมประจําวัน

ความก้าวหน้านี้แก้ความขัดแย้งพื้นฐานระหว่างการเก็บน้ําและการขนส่งออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงที่ทําความเย็นด้วยอากาศ ซึ่งเป็นอุปสรรคทางเทคนิคที่มีมานานสําหรับผู้ซื้อ B2B ในภาค เช่น การตรวจสอบสายไฟฟ้าและการช่วยเหลือฉุกเฉินซึ่งหมายความว่าการขับเคลื่อนไฮโดรเจน ตอนนี้สามารถเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสําหรับภารกิจความยาวนานที่แบตเตอรี่ลิธีียมขาด

• ความหนาแน่นของพลังงานถึง 1970 W/kg เบอร์นิคใหม่สําหรับเซลล์เชื้อเพลิงที่เย็นด้วยอากาศ
• ความทนทานของเครื่องบินไร้คนขับด้วยไฮโดรเจน มากกว่าของเครื่องบินแบตเตอรี่ลิเดียมมากกว่า 100%
• สร้างสายการผลิตอัตโนมัติ

แหล่งที่มา: People's Daily Online, 10 พฤษภาคม 2026

หมายเหตุการแก้ไขของผู้จําหน่าย

ขณะที่เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ให้ความทนทานยาวนาน ระบบลิตียมไอออนยังคงเหนือกว่า สําหรับความหนาแน่นของพลังงานและการตอบสนองอย่างรวดเร็วให้ความสามารถ C-rate ที่สูงและปัจจัยรูปแบบที่สามารถปรับแต่งได้ สําหรับแพลตฟอร์ม UAV ที่หลากหลาย. ไปที่ https://tool.liion-batt.com เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกแบตเตอรี่กับรายละเอียดเซลล์เชื้อเพลิงสําหรับโปรไฟล์การทํางานเฉพาะเจาะจงของคุณ