ในวันที่ 10 พฤษภาคม 2026 สถาบันดัลเลี่ยนของเคมีฟิสิกส์, Chinese Academy of Sciences,ประกาศว่าเทคโนโลยี 'พลังงานเฉพาะสูง cathode-closed-air-cooled stack' ของมันผ่านการประเมินผลงานทางเทคโนโลยีอย่างสําเร็จการนวัตกรรมนี้ถูกออกแบบให้เป็น 'หัวใจของไฮโดรเจน' สําหรับเครื่องบินไร้คนขับในอุตสาหกรรม สามารถทําให้ความทนทานของเครื่องบินไร้คนขับมากกว่าสองเท่า เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิธีียมแบบปกติ
สตั๊กเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนใหม่ได้ผลิตพลังงานเฉพาะ 1970 W/kg และความหนาแน่นของพลังงานพื้นที่ 1.15 W/cm2 โดยบรรลุระดับเทคโนโลยีชั้นนําระดับโลกมีระบบ R & D อิสระทั้งโซ่ และสายการผลิตอัตโนมัติ, กับการใช้งานในปัจจุบันในการตรวจสอบสายไฟฟ้าและการช่วยเหลือฉุกเฉิน
นั่นหมายความว่าผู้ซื้อ B2B ในภาคต่างๆ เช่น การตรวจสอบพื้นฐาน การเฝ้าระวัง และโลจิสติกส์ สามารถคาดหวังเวลาบินที่ยาวกว่ามาก และเวลาหยุดทํางานที่ลดลงการแก้ไขข้อขัดขวางสําคัญของระบบแบตเตอรี่ลิเดียมความยาวนานสั้นและระบบเซลล์เชื้อเพลิงขนาดใหญ่เทคโนโลยีนี้เปิดโอกาสใหม่สําหรับการดําเนินงาน Drone อุตสาหกรรมที่ยกน้ําหนักและระยะไกล
แหล่งข่าว CCTV News 11 พฤษภาคม 2026
พลังงานไฮโดรเจนนํามาซึ่งการปรับปรุงความยั่งยืนที่ปฏิวัติ สําหรับเครื่องบินไร้คนขับในอุตสาหกรรม แต่ระบบแบตเตอรี่ลิธีียมยังคงเป็นทางเลือกที่เชิงปฏิบัติการและยืดหยุ่น สําหรับการใช้งานส่วนใหญ่ในปัจจุบันเรามุ่งเน้นการแก้ไขแบตเตอรี่โดรน, ปรับปรุงการออกแบบ, ตอบสนองอย่างรวดเร็ว, และใช้วิธีการนวัตกรรมเพื่อบรรลุความต้องการที่กําหนดเองของชุดเล็ก ๆ ในราคาต่ําที่สุด. เครื่องมือการคัดเลือกออนไลน์ของเราที่ https://tool.liion-battcom ช่วยให้ลูกค้าสามารถกรองและเปรียบเทียบรูปแบบเซลล์ / แบตเตอรี่ที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็ว, การเสนอทางเลือกทางเทคนิคและการสนับสนุนข้อมูลเพื่อสั้นวงจร R & D.