องค์การบริหารความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) ได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ Cybercab ของเทสล่าที่เพิ่งเปิดตัวโดยเน้นการดูว่าการออกแบบของรถยนต์จะสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยรถยนต์ของรัฐบาล (FMVSS)ประเด็นหลักมุ่งเน้นการไม่มีล้อควบคุมและปิดเบดอลแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นการหันห่างจากกรอบกฎหมายที่มีอยู่แล้ว ซึ่งคาดว่าคนขับจะควบคุม
การสืบสวนครั้งนี้ ประกาศเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2026 หลังการเปิดตัวรถยนต์ให้ประชาชนทันทีNHTSA จะพิจารณาว่า ระบบการควบคุมและการทํางานเบรกของ Cybercab ตอบสนองความต้องการ FMVSS สําหรับการคุ้มครองผู้โดยสารหรือไม่หรือว่าเทสลาต้องขอให้มีการยกเว้น ซึ่งมักจะไม่ได้
สําหรับลูกค้า B2B ที่วางแผนการจัดจําหน่ายเรือพาณิชย์ที่อิสระขนาดใหญ่ การพัฒนานี้แสดงถึงความเสี่ยงทางกฎหมายและตารางเวลาที่สําคัญการสืบสวนอาจชะลอการเปิดให้บริการ Cybercab และก่อตั้งประวัติศาสตร์เกี่ยวกับวิธีการรับรองรถยนต์ที่ใช้กันเองนั่นหมายความว่ากลยุทธ์ของรถบรรทุกพาณิชย์ที่พึ่งพายานดังกล่าว ต้องคํานวณความช้าในการปฏิบัติตามหรือความจําเป็นในการรับรองการออกแบบรถยนต์ชั่วคราวที่ยังคงควบคุมด้วยมือ.
ตามผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย การสืบสวนอาจใช้เวลา 12 ถึง 18 เดือน โดยมีผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ตั้งแต่การพบว่ามีการสอดคล้องถึงการเรียกคืนบังคับหรือการปรับปรุงการออกแบบโครงการนี้มีผลกระทบตรงกับวงจรการจัดซื้อและ ค่าครบวงจรของเจ้าของสําหรับผู้ซื้อ B2B.
การปฏิบัติตามกฎหมายเป็นข้อพิจารณาสําคัญสําหรับระบบรถยนต์ที่ทันสมัยความเชี่ยวชาญของเราในเรื่องการแก้ไขแบตเตอรี่โดรนรวมถึงการรับประกันว่า แพ็คแบตเตอรี่ที่กําหนดเองของเรา ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและผลงานที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานต่างๆ. เราให้บริการต้นแบบรวดเร็วและการผลิตชุดเล็ก, ช่วยลูกค้านําทางความต้องการทางเทคนิคอย่างมีประสิทธิภาพ, ด้วยเครื่องมือออนไลน์ของเรา (https://tool.liion-batt.com) ช่วยในการเลือกองค์ประกอบเบื้องต้น.
