ราคา VC พุ่งสูงขึ้น 11% ในวันเดียว สู่ระดับ 200,000 หยวน/ตัน จากความไม่สมดุลของอุปสงค์และอุปทาน

ราคาไวนิลีนคาร์บอเนต (VC) พุ่งสูงถึง 200,000 หยวน/ตัน เป็นครั้งแรกในรอบกว่า 4 ปี

ข้อมูลจาก Baichuan Yingfu ระบุว่า เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ราคาเฉลี่ยของไวนิลีนคาร์บอเนต (VC) ซึ่งเป็นสารเติมแต่งสำคัญในอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม อยู่ที่ 200,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 20,000 หยวน/ตัน (11.11%) ในวันเดียว การพุ่งขึ้นนี้คิดเป็นการเพิ่มขึ้นกว่า 21% ในรอบสัปดาห์ และเป็นครั้งแรกที่ราคาแตะระดับนี้ตั้งแต่ปี 2022

ปัจจัยหลายประการที่ขับเคลื่อนการพุ่งขึ้นของราคาครั้งนี้:

• ความต้องการที่พุ่งสูงขึ้น: มาตรฐานความปลอดภัยใหม่สำหรับแบตเตอรี่กำลัง (Power Batteries) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม กำหนดให้ใช้อัตราส่วน VC ที่สูงขึ้น ประกอบกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage) ทำให้การบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
• อุปทานที่จำกัด: ผลกำไรที่ต่ำในระยะยาวทำให้การขยายกำลังการผลิตไม่น่าสนใจ ระดับสินค้าคงคลังปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำมาก นอกจากนี้ ในฐานะสารเคมีอันตรายชนิดละเอียด การผลิต VC ใหม่ต้องผ่านการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เข้มงวด โดยทั่วไปการก่อสร้างจนถึงการผลิตที่มั่นคงจะใช้เวลา 1.5-2 ปี และต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการเพิ่มกำลังการผลิต
• การจัดซื้อล่วงหน้า: ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ เช่น CATL และ BYD ได้จัดหา VC จำนวนมากผ่านข้อตกลงระยะยาวและการลงทุนในหุ้น ทำให้ความพร้อมในตลาดซื้อขายทันที (Spot Market) ตึงตัวขึ้น

นี่หมายความว่า สำหรับผู้ซื้อ B2B ในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ แรงกดดันด้านต้นทุนทันทีต่อสูตรอิเล็กโทรไลต์เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ คาดว่าสถานการณ์อุปทานที่ตึงตัวในปัจจุบันจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2026 รายงานของ CSC ประเมินว่าอุปทาน VC ที่มีประสิทธิภาพจะมีเพียง 115,000 ตัน เทียบกับกำลังการผลิตตามที่ระบุไว้ 192,000 ตัน ภายในสิ้นปี 2026 โดยกำลังการผลิตใหม่ส่วนใหญ่จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 4 เท่านั้น เมื่อพิจารณาถึงอุปทานที่ไม่มีความยืดหยุ่น นักวิเคราะห์แนะนำว่าราคาอาจปรับตัวสูงขึ้นอีก โดยย้อนกลับไปในช่วงที่ราคา VC เคยสูงกว่า 500,000 หยวน/ตัน ในช่วงที่ขาดแคลนในปี 2021

ผู้ผลิต VC โดยเฉพาะผู้ผลิตแบบครบวงจรที่มีวัตถุดิบของตนเอง จะได้รับประโยชน์อย่างมาก ต้นทุนการผลิตสำหรับผู้นำตลาดอยู่ที่ 25,000-30,000 หยวน/ตัน ซึ่งหมายถึงกำไรขั้นต้นกว่า 170,000 หยวน/ตัน ที่ราคาปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ซื้อปลายน้ำ การจัดหาแหล่งอุปทานที่มั่นคงและการบริหารจัดการต้นทุนจะเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในไตรมาสที่จะถึงนี้

หมายเหตุโซลูชันสำหรับซัพพลายเออร์

การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคา VC บ่งชี้ถึงการตึงตัวของห่วงโซ่อุปทานสำหรับวัสดุแบตเตอรี่ที่สำคัญ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่และความพร้อมใช้งาน สำหรับลูกค้า B2B โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดเฉพาะกลุ่ม เช่น โดรน (UAVs) สิ่งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการจัดหาห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงและยืดหยุ่นสำหรับโซลูชันแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง เรานำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่แบบกำหนดเองพร้อมการตอบสนองที่รวดเร็วและการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม ช่วยให้ลูกค้าสามารถรับมือกับความผันผวนของตลาดและบรรลุความคุ้มค่าสำหรับความต้องการปริมาณน้อย โดยได้รับการสนับสนุนจากเครื่องมือข้อมูลสำหรับการเลือกแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ