รถบรรทุกลากไฟฟ้าโซเดียม-ไอออนคันแรกของโลกเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในจีน

รถบรรทุกไฟฟ้าขนแร่ที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนคันแรกของโลก ถูกนำไปใช้งานในเหมืองของจีน

บริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์สัญชาติจีน Tonly Heavy Industry ร่วมกับ Hina Battery ได้ประสบความสำเร็จในการนำรถบรรทุกไฟฟ้าขนแร่ที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนคันแรกของโลกไปใช้งานที่เหมืองหินปูน Tangshan Sanyou รุ่น K120E มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 'Haixing' ขนาด 676 kWh มีความหนาแน่นพลังงาน 165 Wh/kg และมีอายุการใช้งานที่น่าประทับใจกว่า 8,000 รอบ

ข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์สำหรับการทำเหมืองและโลจิสติกส์งานหนัก

การนำไปใช้งานนี้เน้นย้ำถึงประโยชน์ที่โดดเด่นของเทคโนโลยีโซเดียมไอออนสำหรับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม:

• ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น: ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศหนาวจัดทางตอนเหนือของจีน (ต่ำถึง -20°C) แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังคงประสิทธิภาพได้ดีในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก และระยะทางวิ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลดลง
• ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและความคุ้มค่า: ให้ความเสถียรทางความร้อนที่ดีขึ้น (ความปลอดภัยจากไฟไหม้) เมื่อเทียบกับลิเธียมไอออน และใช้วัตถุดิบที่มีเสถียรภาพทางภูมิรัฐศาสตร์และต้นทุนต่ำกว่า ลดความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทาน
• การชาร์จที่รวดเร็วและอายุการใช้งานยาวนาน: รองรับการชาร์จที่รวดเร็วมาก (0-100% ในไม่กี่นาที) และอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก ช่วยลดเวลาหยุดทำงานในการดำเนินงานเหมืองอย่างต่อเนื่อง

ผลกระทบต่อผู้ซื้อ B2B และยานพาหนะอุตสาหกรรม

การยืนยันเชิงพาณิชย์นี้ทำให้โซเดียมไอออนเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและมีกลยุทธ์แทนที่ลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ สำหรับผู้ซื้อ B2B ในภาคการทำเหมือง โลจิสติกส์ท่าเรือ และการก่อสร้าง นี่หมายถึง:

• ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ที่ต่ำลง: ต้นทุนวัสดุเริ่มต้นที่ลดลงและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อตัน
• ความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน: ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ช่วยเพิ่มเวลาทำงานของยานพาหนะและความปลอดภัยของคนงาน (ลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความหนาวเย็นและการสัมผัสไอเสียดีเซล)
• ช่องทางห่วงโซ่อุปทานใหม่: กระจายแหล่งที่มาของแบตเตอรี่ ลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานลิเธียมแบบดั้งเดิม

โครงการริเริ่มนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบรถบรรทุกอัตโนมัติจำนวน 800 คันให้กับ Xinjiang Hanxiang เน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมไปสู่ยานพาหนะหนักที่ยั่งยืน ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ และอัตโนมัติ

หมายเหตุโซลูชันจากซัพพลายเออร์

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนกำลังกลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับอุปกรณ์หนัก สำหรับลูกค้า B2B ที่กำลังพิจารณาเคมีนี้ เรานำเสนอการออกแบบแพ็คแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้และการปรับปรุง BMS ให้เหมาะสม ใช้เครื่องมือออนไลน์ของเราที่ https://tool.liion-batt.com เพื่อเปรียบเทียบเซลล์โซเดียมไอออนกับลิเธียมไอออนตามความหนาแน่นพลังงาน อายุการใช้งาน และอุณหภูมิการทำงานสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ