First Breach ได้ประกาศถึงการเสร็จสิ้นการบินครั้งแรกของเครื่องบินดรออนรุ่นใหม่อย่างสําเร็จ ซึ่งเป็นการก้าวหน้าสําคัญในแผนการพัฒนาของบริษัทการทดสอบการบินได้รับรอง ปริมาตรการประสิทธิภาพสําคัญและความพร้อมในการใช้งานของเครื่องบินและระบบบนเครื่อง.
ในขณะเดียวกัน บริษัทได้ทําการร่วมมือกันอย่างเป็นทางการ เพื่อส่งเสริมการผลิตในอเมริกา สําหรับโครงการนี้รวมถึงชิ้นส่วนโครงสร้างและเครื่องบิน, จะได้รับจากโซ่การจําหน่ายในประเทศ, ลดความพึ่งพาจากผู้จําหน่ายต่างประเทศและเสริมความสอดคล้องกับความมั่นคงแห่งชาติ
ขั้นตอนนี้เป็นสัญญาณของการเจริญเติบโตในความสามารถในการผลิตของ First Breach ซึ่งมีผลกระทบโดยตรงต่อผู้เกี่ยวข้อง B2B ในภาคป้องกัน, โลจิสติกส์ และการตรวจสอบการตกลงของ Hellbender รับประกันความสามารถในการติดตามและระยะเวลาในการดําเนินงานที่สั้นสําหรับอะไหล่และหน่วยการผลิตในอนาคตนั่นหมายความว่าผู้ซื้อสามารถคาดหวังความมั่นคงในโซ่จําหน่ายที่ยิ่งใหญ่ขึ้น และสอดคล้องกับ ITAR และความต้องการการจัดซื้อของรัฐบาลกลางอื่น ๆ
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมระบุว่า การสร้างพลังงานของเครื่องบินไร้คนขับ ต้องใช้ระบบแบตเตอรี่ที่มีความเร็วสูง และมีความมั่นคงทางอุณหภูมิการบินที่ประสบความสําเร็จในสภาพแวดล้อมจริง ย้ําถึงความจําเป็นของวิธีการเก็บพลังงานที่น่าเชื่อถือ ที่สามารถยึดถือภาระสูงสุด ระหว่างการขึ้นเครื่องและการระเหย.
| ปริมาตร | ความต้องการ |
|---|---|
| อัตราการปล่อย | ≥15C ต่อเนื่อง |
| อุณหภูมิการทํางาน | -20°C ถึง 60°C |
| ระยะชีวิต | 500+ วงจรที่ 80% DOD |
ตามรายงานเดิมจาก sUAS News ความสําเร็จในการบินและข้อตกลงการผลิตสองครั้งนี้ ทําให้ First Breach เป็นนักแข่งขันในตลาด UAV แบบแท็กติกบริษัทวางแผนที่จะเริ่มการผลิตแบบทดลองในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026โดยคาดว่าจะผลิตเต็มขนาด ภายในกลางปี 2027
โปรแกรมรุ่นแรกของเครื่องบินไร้คนขับ ต้องการการแก้ไขพลังงานที่เหมาะสมกับเวลาที่เข้มงวด เราสนับสนุนนวัตกรรมเหล่านี้ด้วย MOQ ต่ํา แบตเตอรี่ที่กําหนดเอง และการทดลองการออกแบบอย่างรวดเร็วสํารวจเซลล์อัตราการทํางานสูงที่เข้ากันได้ สําหรับแอปพลิเคชั่น UAV ของคุณที่ https://tool.liion-batt.com.
