logo
รองรับไฟล์สูงสุด 5 ไฟล์แต่ละขนาด 10M ตกลง
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
ได้รับใบเสนอราคา
ข่าว ได้รับใบเสนอราคา
บ้าน - ข่าว - ฟอร์ดเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ราคา 25,000 ดอลลาร์ ยังไม่ยืนยันการใช้ระบบไฟฟ้า

ฟอร์ดเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ราคา 25,000 ดอลลาร์ ยังไม่ยืนยันการใช้ระบบไฟฟ้า

August 26, 2026

ฟอร์ดประกาศเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV รุ่นเริ่มต้นใหม่ ประเภทเชื้อเพลิงยังไม่ชัดเจน

ฟอร์ดได้ยืนยันแผนการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV รุ่นใหม่ โดยมีราคาเริ่มต้นประมาณ 25,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้เป็นรุ่นที่ราคาเข้าถึงได้มากที่สุดของแบรนด์ รถรุ่นนี้ได้ถูกนำเสนอต่อตัวแทนจำหน่ายในการประชุมส่วนตัวที่ลาสเวกัส และมีกำหนดการผลิตในปี 2029 ที่โรงงานประกอบรถยนต์ Hermosillo ของฟอร์ดในเม็กซิโก

ตามรายงานจาก Electrek SUV รุ่นใหม่นี้จะไม่ใช้แพลตฟอร์ม EV สากลของฟอร์ด แต่คาดว่าจะนำเสนอด้วยระบบส่งกำลังแบบไฮบริดและเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของฟอร์ดในด้านเทคโนโลยีไฮบริด การตัดสินใจนี้ได้จุดประกายการคาดเดาในอุตสาหกรรมเกี่ยวกับกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าที่กว้างขึ้นของฟอร์ด

ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ B2B

การพัฒนานี้มีผลกระทบสำคัญต่อซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ B2B ในภาคยานยนต์ การตัดสินใจที่จะไม่ใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับรุ่นเริ่มต้นที่มีปริมาณการผลิตสูงนี้ บ่งชี้ถึงตลาดที่ยังคงมีขนาดใหญ่สำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และไฮบริดไปจนถึงสิ้นทศวรรษนี้

ประเด็นสำคัญสำหรับพันธมิตรในอุตสาหกรรม:

  • ความต้องการระบบส่งกำลัง: ซัพพลายเออร์ของระบบไฮบริด ระบบเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และส่วนประกอบไอเสีย สามารถคาดหวังความต้องการที่ยั่งยืนสำหรับรุ่นใหม่นี้ ซึ่งคาดว่าจะมาแทนที่ Ford Escape
  • ความแตกต่างของแพลตฟอร์ม: กลยุทธ์ของฟอร์ดเกี่ยวข้องกับการพัฒนาแบบคู่ขนาน — แพลตฟอร์ม EV สากลสำหรับรุ่นต่างๆ เช่น รถกระบะ Fathom และแพลตฟอร์ม ICE/ไฮบริดเฉพาะสำหรับรุ่นอื่นๆ ซึ่งสร้างห่วงโซ่อุปทานที่แตกต่างกัน
  • การแข่งขันในตลาด: หากมีรุ่นไฟฟ้าในอนาคตออกมา จะเป็นการแข่งขันโดยตรงกับรุ่นที่ประสบความสำเร็จ เช่น Tesla Model 3 และ Chevy Equinox EV สำหรับตอนนี้ กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่เข้าถึงได้ยังคงเป็นเป้าหมายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะรุ่นของฟอร์ด

ซึ่งหมายความว่าพันธมิตร B2B ต้องเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตแบบสองแพลตฟอร์มที่ยาวนาน เพื่อรองรับสถาปัตยกรรมยานยนต์ทั้งแบบดั้งเดิมและพลังงานใหม่ ความสำเร็จของกลยุทธ์ EV ของฟอร์ดจะขึ้นอยู่กับรุ่นต่างๆ เช่น รถกระบะ Fathom ในขณะที่รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จะรักษาตำแหน่งทางการแข่งขันของแบรนด์ในตลาด SUV ที่มีปริมาณมากและมีกำไรน้อย

หมายเหตุโซลูชันสำหรับซัพพลายเออร์

รถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าต้องการระบบแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงเช่นกัน เรานำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน สนับสนุนการนำไปใช้ในตลาดอย่างรวดเร็วด้วยการผลิตที่ยืดหยุ่นสำหรับพันธมิตร B2B