โอลา คาเลนิวส์ ประธานบริหารของเมอร์ซีเดส-เบนซ์ กล่าวถึงเทคโนโลยีใหม่ของบริษัท ที่จําลองเสียงของเครื่องยนต์ V8 ใน AMG แบบไฟฟ้าอธิบายประสบการณ์ของคนขับรถว่า "เหมือนคนคริสเตียนที่เกิดใหม่"". ระบบนี้มีเป้าหมายที่จะรักษาลักษณะความรู้สึกและการกีฬาของแบรนด์ AMG ระหว่างการเปลี่ยนไปสู่การใช้ไฟฟ้า
เทคโนโลยีนี้ทําให้เกิดการโต้แย้งเกี่ยวกับ ความเป็นจริงของเสียงเสียงเครื่องยนต์เทียมแต่มันยังเน้นแนวโน้มในอุตสาหกรรมที่กว้างกว่า โดยผู้ผลิตรถยนต์เก่าพยายามรวมความเป็นพรรณกรรมของผลงานสําหรับผู้ซื้อ B2B ในห่วงโซ่การจําหน่ายรถยนต์ถึงแม้ว่าสถาปัตยกรรมรถยนต์จะเปลี่ยนไปเป็นแพลตฟอร์มไฟฟ้า.
การพัฒนานี้สําคัญกับผู้จําหน่ายชิ้นส่วนและบริษัท tuning เพราะมันเปิดช่องทางการร่วมมือใหม่สําหรับ aftermarket และ OEM สําหรับฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ tuning เสียงการเปลี่ยนแปลงนี้ยังมีผลกระทบต่อการจัดการความร้อนและความต้องการของระบบแบตเตอรี่, เนื่องจากผลิตที่มีความสามารถสูงอย่างต่อเนื่อง ทําให้ระบบไฟฟ้าและระบบทําความเย็นได้รับความเครียดเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงพึ่งพาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัยในการส่งพลังงานด้วย BMS ที่กําหนดเองและการสอดคล้องปารามิเตอร์สําหรับการผลิตพลังงานที่ปรับปรุงและการจัดการความร้อน.
