จีลีเปิดตัวชาร์จเกอร์ EV ขนาด 2.2 เมกะวัตต์ สามารถชาร์จได้ในเวลา 4 นาที

Geely เปิดตัวเครื่องชาร์จความเร็วสูงพิเศษ 2.2MW เร่งการแข่งขันการชาร์จแบบแฟลชกับ BYD

Geely ได้เปิดตัวระบบชาร์จความเร็วสูงพิเศษ 2.2MW ที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในเวลาประมาณสี่นาที ซึ่งเป็นการเพิ่มการแข่งขันกับ BYD ในกลุ่มการชาร์จพลังงานสูงแบบแฟลช การประกาศนี้ซึ่งรายงานเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2026 ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญในระดับพลังงานการชาร์จ และเป็นสัญญาณของระยะใหม่ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน EV

เครื่องชาร์จ 2.2MW ถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับโซลูชันการชาร์จความเร็วสูงในปัจจุบัน ซึ่งโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 150kW ถึง 350kW การบรรลุเวลาชาร์จสี่นาทีต้องใช้อีโคซิสเต็มทางเทคโนโลยีที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงเคมีเซลล์อัตราสูง การออกแบบอิเล็กโทรดขั้นสูง ระบบการจัดการความร้อนที่แข็งแกร่ง การควบคุมระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่แม่นยำ และโปรโตคอลการชาร์จที่เข้ากันได้

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับการชาร์จ 2.2MW

• เคมีเซลล์อัตราสูงที่สามารถรับกระแสไฟชาร์จสูงมากได้โดยไม่เสื่อมสภาพ
• การออกแบบอิเล็กโทรดขั้นสูงเพื่อลดการชุบลิเธียมและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งไอออนสูงสุด
• ระบบการจัดการความร้อนที่แข็งแกร่ง ซึ่งน่าจะเป็นแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เพื่อกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จความเร็วสูงพิเศษ
• BMS ความแม่นยำสูงเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ อุณหภูมิ และสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์
• โปรโตคอลการชาร์จและมาตรฐานขั้วต่อที่เข้ากันได้ซึ่งสามารถรองรับระดับพลังงาน 2.2MW

ผลกระทบต่อผู้ซื้อและซัพพลายเออร์ B2B

ซึ่งหมายความว่าลูกค้าเชิงพาณิชย์ รวมถึงผู้ให้บริการยานพาหนะขนส่ง ผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จ และผู้ผลิตรถยนต์ OEM ควรคาดหวังวงจรการอัปเกรดใหม่สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการรวมชุดแบตเตอรี่ การเปลี่ยนไปใช้การชาร์จ 2.2MW จะต้องมีการลงทุนอย่างมากในกำลังการผลิตของกริด ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และการจัดซื้อเซลล์อัตราสูง

สำหรับซัพพลายเออร์ นี่เป็นสัญญาณของความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับส่วนประกอบระบายความร้อนด้วยของเหลว เซลล์แบตเตอรี่อัตราสูง และระบบการชาร์จแบบโต้ตอบกับกริด บริษัทที่อยู่ในตำแหน่งที่จะส่งมอบเทคโนโลยีเหล่านี้อาจพบโอกาสใหม่ๆ ในห่วงโซ่อุปทาน EV เชิงพาณิชย์ การแข่งขันระหว่าง Geely และ BYD คาดว่าจะเร่งการใช้งานเครือข่ายการชาร์จความเร็วสูงพิเศษในตลาดหลัก

ที่มา: Electrek, 23 กันยายน 2026. หัวข้อข่าวเดิม: Geely เหนือกว่า BYD ด้วยเครื่องชาร์จ 2.2MW ทำให้ชาร์จ EV ได้ใน 4 นาที

หมายเหตุโซลูชันซัพพลายเออร์

ไม่มีหมายเหตุโซลูชันซัพพลายเออร์ที่ให้มาพร้อมกับข่าวนี้ ซัพพลายเออร์ควรมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเคมีเซลล์อัตราสูง ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูง และสถาปัตยกรรมการชาร์จแบบโต้ตอบกับกริด เพื่อตอบสนองความต้องการที่เกิดขึ้นใหม่ของการชาร์จแบบแฟลช 2.2MW การทำงานร่วมกับหน่วยงานมาตรฐาน BMS และขั้วต่อจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานร่วมกันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย