logo
รองรับไฟล์สูงสุด 5 ไฟล์แต่ละขนาด 10M ตกลง
Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd. 0086-137-25559416 alan@liion-batt.com
ได้รับใบเสนอราคา
ข่าว ได้รับใบเสนอราคา
บ้าน - ข่าว - มินนิโซตาจัดสรรงบ 41 ล้านดอลลาร์สำหรับสถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 40 แห่ง

มินนิโซตาจัดสรรงบ 41 ล้านดอลลาร์สำหรับสถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 40 แห่ง

September 3, 2026

มินนิโซตาขยายเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินทุน NEVI มูลค่า 41 ล้านดอลลาร์

กรมการขนส่งมินนิโซตา (MnDOT) ได้ประกาศรอบการระดมทุนมูลค่า 41.2 ล้านดอลลาร์ เพื่อติดตั้งสถานีชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใหม่สูงสุด 40 แห่งทั่วทั้งรัฐ นี่เป็นการจัดสรรเงินทุนครั้งที่สามและใหญ่ที่สุดภายใต้โครงการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ของรัฐบาลกลาง โดยมีเป้าหมาย 74 พื้นที่ที่มีสิทธิ์ใน Greater Minnesota นอกเหนือจากทางหลวงระหว่างรัฐสายหลัก I-35, I-90 และ I-94 ในช่วงแรก

การขยายตัวนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของมินนิโซตา ซึ่งเพิ่มขึ้นสิบเท่าจากประมาณ 9,000 คันในปี 2018 เป็น 90,000 คันที่ลงทะเบียนในปัจจุบัน สถานีใหม่จะถูกวางตำแหน่งอย่างมีกลยุทธ์เพื่อเติมเต็มช่องว่างในการชาร์จตามทางหลวงสายหลักของรัฐ ซึ่งจะช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางในการเดินทางไกลได้อย่างมาก

ข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานการดำเนินงาน

MnDOT ได้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดสำหรับสถานีที่ได้รับทุนทั้งหมด:

  • กำลังการชาร์จ: แต่ละสถานีต้องมีหัวชาร์จ NACS อย่างน้อยสี่หัว และหัวชาร์จ CCS1 อย่างน้อยสี่หัว โดยแต่ละพอร์ตสามารถจ่ายไฟได้อย่างน้อย 150 กิโลวัตต์พร้อมกัน
  • การเข้าถึงและความปลอดภัย: สถานีต้องเปิดให้สาธารณชนเข้าใช้ในช่วงเวลาทำการของธุรกิจเจ้าของสถานที่ รวมถึงมีพื้นที่ชาร์จที่รองรับ ADA อย่างน้อยหนึ่งแห่ง และมีแสงสว่างเพียงพอพร้อมกล้องวงจรปิดหรือเจ้าหน้าที่ประจำสถานที่
  • ความทนทานต่อสภาพอากาศ: ผู้ดำเนินการต้องกำจัดหิมะที่สะสมเกิน 1 นิ้วภายในสองชั่วโมงหลังจากพายุสิ้นสุดลง

เงินทุน NEVI ของรัฐบาลกลางจะครอบคลุม 80% ของค่าใช้จ่ายโครงการที่มีสิทธิ์ โดยผู้รับทุนจะรับผิดชอบอีก 20% ที่เหลือ และยังคงเป็นเจ้าของและดำเนินการสถานีชาร์จ

ผลกระทบต่อผู้ประกอบการยานพาหนะเชิงพาณิชย์และโลจิสติกส์

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนี้บ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในมิดเวสต์ โดยมีประโยชน์โดยตรงต่อยานพาหนะเชิงพาณิชย์และบริษัทโลจิสติกส์ สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคธุรกิจ (B2B) สิ่งนี้หมายถึง:

  • ลดอุปสรรคในการดำเนินงาน: เครือข่ายที่ขยายตัวตามทางหลวงสายหลักจะช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางและเวลาหยุดทำงานสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าและยานพาหนะขนส่งระยะไกล
  • เพิ่มความน่าเชื่อถือ: ข้อกำหนดสำหรับสถานีหัวชาร์จคู่กำลังสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์รุ่นต่างๆ ซึ่งสนับสนุนการรวมยานพาหนะเข้ากับระบบได้อย่างราบรื่น
  • โอกาสในการลงทุนเชิงกลยุทธ์: หน่วยงานภาครัฐและเอกชนสามารถใช้ประโยชน์จากการร่วมจ่ายค่าใช้จ่าย 80% ของรัฐบาลกลางเพื่อสร้างและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ สร้างแหล่งรายได้ใหม่

ก่อนหน้านี้ MnDOT ได้มอบเงินทุนกว่า 16 ล้านดอลลาร์ในสองรอบก่อนหน้านี้ โดยสนับสนุน 24 สถานีตามทางหลวงระหว่างรัฐ ณ เดือนสิงหาคม 2026 มี 8 แห่งที่เปิดดำเนินการแล้ว และส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการพัฒนา การยื่นใบสมัครสำหรับรอบใหม่จะสิ้นสุดในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 โดยคาดว่าจะมีการประกาศผลเบื้องต้นในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2026 หรือมกราคม 2027

หมายเหตุโซลูชันสำหรับซัพพลายเออร์

สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ (B2B) การเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ โครงการมินนิโซตานี้เน้นย้ำถึงความต้องการโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น เพื่อจัดการกับความต้องการของโครงข่ายไฟฟ้าและรับประกันเวลาทำงาน