ท่าเรือลอสแอนเจลิสได้ประกาศการลงทุน 200 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดซื้ออุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าที่รองรับ เงินทุนนี้จะเร่งการนำรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าในลาน รถบรรทุกในอาคารผู้โดยสาร และอุปกรณ์ท่าเรือหนักอื่นๆ มาใช้ โดยจะเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ดีเซลในอาคารผู้โดยสารหลัก
การเคลื่อนไหวนี้บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระบบโลจิสติกส์ของท่าเรือ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ขนส่งสินค้า ผู้ดำเนินการอาคารผู้โดยสาร และผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ สำหรับผู้ซื้อแบบ B2B การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึง:
นี่หมายความว่า ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียแบบ B2B ควรเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าของบริการท่าเรือเป็นระยะ ซึ่งอาจต้องใช้กลยุทธ์การจัดซื้ออุปกรณ์ที่ปรับปรุงใหม่และการฝึกอบรมพนักงานเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า
ตามที่หน่วยงานท่าเรือระบุ โครงการนี้คาดว่าจะลดการปล่อยอนุภาคดีเซลได้มากกว่า 50% ในชุมชนโดยรอบ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนที่ทะเยอทะยานของแคลิฟอร์เนีย การลงทุนนี้ยังรวมถึงการอัปเกรดระบบไฟฟ้าและสถานีชาร์จ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2028
โครงการใช้ระบบไฟฟ้าในท่าเรือขนาดใหญ่สร้างความต้องการแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่ทนทาน ความเชี่ยวชาญของเราในการออกแบบแบตเตอรี่แบบกำหนดเองและการผลิตจำนวนน้อยนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ท่าเรือเฉพาะทาง โดยนำเสนอโซลูชันพลังงานที่ยืดหยุ่นพร้อมการสร้างต้นแบบและการตรวจสอบที่รวดเร็ว
