ผู้ออกแบบหัวหน้าของเทสล่า ฟรานซ์ ฟอน โฮลชาวเซน ได้ประกาศอีกครั้งว่า เทสล่า โรดสเตอร์ใหม่ที่รอคอยมานาน จะมาถึงในเร็วๆนี้'การอ้างอิงที่พบกับความสงสัยที่แพร่หลาย เนื่องจากประวัติศาสตร์ของรถยนต์ของการล่าช้าซ้ํา ๆ ตั้งแต่การเปิดเผยต้นแบบของปี 2017คําแถลงนี้ถูกทําขึ้น ระหว่างการปรากฏตัว ล่าสุดใน Jay Leno's Garage
ซึ่งเป็นครั้งล่าสุดในชุดของกําหนดเวลาที่เลื่อนออกไป โดยที่สัญญาว่าจะผลิตในปี 2020กับเป้าหมายก่อนหน้านี้รวมถึงปี 2022, 2023, 2024, และล่าสุดคือวันประกอบการในช่วงต้นปี 2026 ที่ไม่ได้ถูกตอบสนอง
ปัญหาหลักในการปล่อยร็อดสเตอร์ ดูเหมือนจะเป็นพัสดุที่ซับซ้อนของ SpaceX 'กระตุ้นก๊าซเย็น''ต้นแบบแรกของระบบนี้ถูกแสดงให้บริษัท เทสล่า และ SpaceX ในช่วงปลายเดือนเมษายน 2026 แต่ยังไม่พร้อมสําหรับการแสดงสาธารณะรายละเอียดการทํางานเดิมสัญญาเวลา 0-60 mph ของ 1.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 mph และระยะทาง 620 ไมล์
ผลต่อผู้ซื้อ B2B และอุตสาหกรรม EV:สําหรับผู้เกี่ยวข้อง B2B ในโซ่จําหน่ายรถยนต์และภาค EV ที่มีความสามารถสูงการพัฒนาแบบยาวนานของ Roadster ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายทางวิศวกรรมที่มหาศาลในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจํานวนมาก ที่ผลักดันขอบเขตของแบตเตอรี่และเทคโนโลยีการจัดการความร้อนการส่งผลสําเร็จในรายละเอียดที่สัญญาไว้ จะตั้งมาตรฐานใหม่บังคับผู้แข่งขันให้เร่งโปรแกรม EV ที่มีความสามารถสูงสุดของตัวเองการช้าช้าต่อเนื่องทําให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอันดับแรกในสายพันธุ์ของมัน และอาจส่งผลกระทบต่อการวางแผนและการตัดสินใจการลงทุนเกี่ยวกับโซ่นี้.
ข้อมูลนี้ถูกรายงานโดย Electrek ในวันที่ 10 สิงหาคม 2026 ความช้าช้าซ้ําๆ กลายเป็นจุดที่ทําให้ผู้ถือจองผิดหวัง บางคนวางเงินฝาก 250 ดอลลาร์000 เกือบสิบปีก่อนขณะที่การเปิดตัวการผลิตอาจยังคงเกิดขึ้น แต่รูปแบบที่คงอยู่ของกําหนดเวลาที่พลาดชี้ให้เห็นว่ารถที่พร้อมที่จะตลาดยังคงอยู่หลายปีการแข่งขันในภาค EV ที่มีประสิทธิภาพสูงจะเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตอื่น ๆ นํารุ่นของตนเอง.
การพัฒนาที่ยาวนานของร็อดสเตอร์ ย้ําความท้าทายในการผลักดันแบตเตอรี่เรานําเสนอเซลล์และพัสดุพิเศษ ที่สมดุลความหนาแน่นของพลังงานกับอัตราการปล่อยไฟฟ้าสูงอุปกรณ์ออนไลน์ของเราช่วยให้ปริมาตรการที่ต้องการตรงกันอย่างรวดเร็วกับเทคโนโลยีที่มีอยู่, เร่งวัดวงจร R & D.
